Поршневі насоси поділяються на дві репрезентативні конструктивні форми: аксіально-поршневі насоси та радіально-поршневі насоси. Оскільки радіально-поршневі насоси є відносно новими та технологічно передовими високо-ефективними насосами, із постійним прискоренням внутрішнього виробництва вони неминуче стануть важливою частиною сфери застосування поршневих насосів. Радіально-поршневий насос — це поршневий насос, у якого зворотно-поступальний рух поршня або плунжера перпендикулярний приводному валу.
Принцип роботи радіально-поршневого насоса: крутний момент передається від приводного валу до зіркоподібного-ротора гідроциліндра через перехресну муфту. На статор не діють інші бічні сили. Ротор встановлений на розподільному валу. Радіально розташовані плунжери всередині ротора щільно прилягають до ексцентрично розташованого статора за допомогою гідростатично збалансованих тапочок. Поршні з'єднані з тапочками за допомогою кульових шарнірів і зафіксовані стопорними кільцями. Два стопорних кільця утримують тапочки на місці статора. Коли насос обертається, він покладається на відцентрову силу та гідравлічний тиск, щоб тиснути на внутрішню поверхню статора. Коли ротор обертається, завдяки ексцентриситету статора плунжери будуть рухатися зворотно-поступально з ходом, який вдвічі перевищує ексцентриситет статора. Ексцентриситет статора можна регулювати за допомогою двох радіально протилежних плунжерів на корпусі насоса. Вхід і вихід масла контролюються проточними каналами на корпусі насоса та розподільному валу, а також всмоктуючим отвором на розподільному валу. Гідравлічний тиск, що створюється в корпусі насоса, поглинається гідростатично збалансованою поверхнею. Гідростатичний баланс пари тертя використовує-метод компенсації надмірного тиску, утворюючи відкритий{13}}контур керування. Підшипник, що підтримує ведучий вал, забезпечує лише опору і не піддається іншим зовнішнім силам. У гідравлічній системі: аксіально-поршневий насос працює, використовуючи зміну об’єму, спричинену зворотно-поступальним рухом плунжера, паралельного приводному валу в отворі плунжера. Оскільки і плунжер, і отвір поршня поршневого насоса є круглими деталями, під час обробки можна досягти дуже високої точності.
